英國租車攻略｜道路標線、圓環、超速照相機一次搞定

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這次英國旅程我們租車自駕了 14 天，一路從倫敦開到愛丁堡，最後再開回希斯洛機場還車。沿途我們經過了高速公路、收費道路、高乘載管制道路，遇到了 50 支照相機和 200 個大大小小的圓環，我們甚至還把車開到船上。我們計劃用三篇文章來將這些實戰經驗分享給大家，把每個細節說清楚、講明白，讓大家到英國開車能更得心應手。

在英國開車，有兩件最重要的事，第一就是要注意圓環內的路權，第二就是在英國如果有車對您閃大燈時，通常都是正面的意義 (例如對方要讓你先走，就會閃一下燈；對方要告訴你前面有路況，也會閃一下燈)。

本文以五個部份圖解英國自駕所需瞭解的基礎知識：內容包含了一般公路規則、圓環、超速照相機等。

1. 英國道路常見標線說明
2. 英國速限與超速相機
3. 英國各種圓環詳解
4. Park and Ride
5. 開車搭乘渡輪

英國道路常見標線說明

我們先把各種標線的規範條列出來，下方再用一些圖例加以說明。

路旁標線 (均為實線)：

• 雙紅線：任何時間不能停車
• 單紅線：部份時間不能停車，其它時間可停；在單紅線旁會標示可停的時間。
• 雙黃線：任何時間可以靠邊暫停上下車，駕駛需在車上。
• 單黃線：部份時間能靠邊暫停上下車，其它時間則可以停車；在單黃線旁會標示可停的時間。
• 單白線：道路邊界

路中央的分隔標線：

• 單白色長虛線：分向線，可超車。
• 單白色短虛線：虛線兩側同方向，為分道線。
• 雙白線：分向線，不可超車，不可迴轉，但可跨越此線右轉彎進入對向房屋、停車場、小路等。
• 雙白線但一邊為實線一邊為虛線：分向線，虛線側車輛可以跨越超車、實線側則不得跨越超車 (這和台灣的一樣)。
• 白色條紋區塊：不可超車，不可跨越轉彎，總之就是不能壓上去 (如同台灣的槽化線)。
• 白色折線：路口、班馬線等一切需要特別警覺的路段。
• 單白色實線：單白色實線一般用來標示道路的邊界。出現在路中間時則是用來分隔特殊車種，例如：公車專用道、腳踏車專用道、高乘載管制道路等。

在世界各地開車基本上都是轉轉方向盤、踩踩油門，不過說到英國，它們的駕駛方式還真的和台灣有著明顯的差異，一來它們的交通規則和標線比較類似歐洲，二來他們的車子和日本一樣是靠左行駛。所以來英國開車前，如果能先有歐洲及日本的道路駕駛經驗會更加完美。

以上兩個請駕駛回原車道的箭頭在鄉間小路特別常見，一開始看到會覺得一頭霧水。畢竟在正常行駛的車道突然有一個逆向的箭頭，會讓人覺得自己是不是逆向了。後來經過幾次經驗，才知道那是告訴正在逆向超車的駕駛該回到原路線了，再不回去前面 (有分隔島) 就回不去了。

本車道週一至週五早上 7~10 點，下午 4-7 點為兩人以上高乘載管制道路，車上含駕駛至少需搭載兩個人才能行駛於此車道。除了規定的時間之外，其它時間所有車輛可正常使用。

一般路標說明：左轉為 B4451 公路，開一小段就會接 B4100。右轉也是B4451公路，可以前往 Bishop's Itchington。

公路代號說明：

• Ｍ：高速公路
• A：主要幹道 (部份高速公路)：大部份以 1 位數或 2 位數數字編號。如 A68
• B：次要道路：大部份以 3 位數或 4 位數數字編號。如 B4451

英國速限與超速相機

英國的車速限制我們覺得是蠻寬鬆 (快) 的，在此說明一下。

在沒有速限標誌的地方：

1. 同方向只有單線道路的路段 (例如：雙向各有一線道)：60 mph (mile/hr)
2. 同方向有多線道路的路段 (例如：雙向各有兩線道)：70 mph
3. M開頭、A開頭高速公路：70 mph

而城市、鄉鎮裡都大部份都會有速限標示，大約在 30-50 mph 之間，如果沒標示的話，最高速限就是 30 mph。速限標示會用立牌或是畫在地面上來呈現，另外還要知道的就是「無特別速限」(取消特別速限) 標示，詳述如下。

以上圖來說，我們行駛於 A68 道路，正要從一個小鎮離開進入鄉間道路。此道路為同方向只有單線道路的路段 (雙向各有一線道)，小鎮內本來的速限是 30 mph，但出鎮時看到了「無特別速限」的標誌後，就可以回到該路段正常的速限行駛，也就是 60 mph。反之，如果是對向要進入小鎮的車輛，車速就該從原本的無特別速限 (60 mph) 降低為 30 mph。

英國鄉間小路的速限通常是 60 mph，而進到城中速限就會瞬間降低。其實有時候進城反而是一種解脫，畢竟在窄小蜿蜒的鄉村小路上用接近 100 km/hr (60 mph) 的時速高速行駛，開太慢還會怕卡到後面的車輛，開久了是需要進城減速休息一下的。

前方有闖紅燈照相機的告示牌。

英國隨處都可以看到測速照相機，我們每天至少看到五台以上。在開了幾天車之後，我們發現只要有測速照相機的地方，95% 在地上都會有明顯的基準線。所以當剛看到白色橫線在路中間時，請注意一下自己是否超速了。

英國各種圓環詳解

英國的圓環真的超級多，像我們這樣東奔西跑一天至少會遇到 20 個以上。一開始遇到圓環會有點緊張，但熟悉之後會覺得圓環真的是世界上最天才的發明。在有圓環的十字路口，每過一個圓環就等於少等了一個紅綠燈；而且在一般沒有圓環的十字路口，通過路口時需注意左右是否有來車，但如果今天有圓環，你只需要看「右邊」確定圓環內有沒有車就可以了，這些都是圓環的優點喔！

普通的十字路口 (四方向) 圓環標示。下方是進入點，進入後依順時針繞行，以上圖來說，第一個出口是 Summertown，第二個出口是 Wolvercote，第三個出口是 Kidlington。

圓環不一定只有四個出口，有時候會有七、八個，比較複雜的圓環有時會搭配紅綠燈。請記得在要駛離圓環的出口前，先往左靠到最外圈，這樣才能順順的開出圓環喔！

上面兩張圖說明了進入圓環的時機，由於圓環內的路權最大，所以想像成右邊路口的一有車進來我們這邊就不能進入。有時候右邊的車會一直過來，讓我們很難進入圓環，但請記得圓環是圓的，從對向進來的車 (比右邊還更右邊的路口) 會幫我們卡他們，所以總有機會的，不用擔心。

在進入圓環前的道路上，有時會出現如上圖框框處的箭頭標示，一開始看不太懂，怎麼可以在這邊右轉呢？右轉不就逆向進入圓環了嗎？後來才瞭解，它的概念是把前方想像成一個沒有圓環的路口，你要往前方或右方的人，請走右邊這條線 (但還是要繞圓環)。大原則就是：如果你要從第一個出口出圓環請走外線 (左線)，如果是在第二個出口之後才要離開圓環的話請走內線 (右線)。

鄉下的圓環就相對小很多，四周沒有遮蔽物，可以很清楚的看到圓環內有沒有車。

更簡易的圓環。經過這種圓環幾次後發現，英國人如果看到四周沒有車都是直接壓過去沒有在繞圈的。

有些特殊的圓環中間還會有直行車穿越道，這種圓環一定會有紅綠燈。

此為有紅綠燈的圓環，在進圓環時或在圓環內都有可能有紅綠燈。　

Park and Ride

Park and Ride 是英國各個大城市經常使用的一種交通轉乘方案，概念就是把車停在市郊的大型停車場，然後再轉乘公車進城，省下市中心高昂的停車費用。

詳情請參考：英國各地的 Park and Ride

開車搭乘渡輪

最後我們來聊一下開車乘船的部份，我們這次旅行在湖區待了幾天，而湖區的溫德米爾湖是條南北狹長的大湖，如果要從湖的東側到西側，要繞上好大一圈。因此我們決定從中間的 Bowness Nab 開車搭渡輪，直接穿越湖中央。在這裡開車搭船的方式其實很簡單，不用事先預約，只要到渡船口排隊把車開到船上，船員就會在甲板上和你收錢。行人 1 磅、腳踏車 2 磅、轎車 5 磅 (開車就只會算車子的錢，車上不管坐幾個人都只收 5 磅，不會再收額外的人頭費用)。

溫德米爾渡輪：船班及票價資訊

以上就是英國自駕時需知道的基本知識，接著請再瀏覽另外兩篇「英國高速公路」及「英國停車加油」，看完後必定功力大增，一定可以安全、順利的在英國展開自駕之旅！

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倫敦飯店推薦

最後推薦一下我們這次在倫敦住了六晚的 Clayton Hotel City of London 倫敦克萊頓飯店，飯店近倫敦塔，位在地鐵 Aldgate East 站旁。本站有橫貫倫敦的 District Line 與 Hammersmith & City Line 通過，地理位置優越、治安也不錯，推薦給喜歡新飯店又著重交通機能的朋友。

Clayton Hotel City of London
倫敦克萊頓飯店
地址：10 New Drum Street
地鐵雙線經過｜近 Aldgate East 站
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