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嵐山嵯峨野小火車｜交通全攻略及小火車搭乘指南
嵐山這麼多次，這是我第一次搭乘トロッコ (俗稱嵯峨野小火車)。前往嵐山的交通方式有很多種，可以搭乘嵐電、搭 JR、搭保津川遊船、搭阪急，或是和我們一樣，可以選擇搭乘復古小火車，途中不但能享受保津川的秀麗風景，又能體驗小火車行駛中發出的「叩嘍叩嘍」聲響 。
吃完早餐，準備出發囉！！
搭乘嵯峨野小火車 (トロッコ) 的方法
一般人的行程都是先搭乘 JR 嵯峨野線至「馬堀」，然後再步行至小火車「龜岡」站搭乘小火車至「嵐山」或「嵯峨」站 (紅色)。下午在嵐山附近漫遊，晚上則再搭嵐電或 JR 嵯峨野線回去市區。接下來請看我們實際前往龜岡站搭小火車的經過。
如果住的地方是在 JR 嵯峨野線附近的話，則可以直接搭嵯峨野線 (淺藍色) 到「馬堀」。但由於我們是住在「烏丸」附近， 因此先搭地下鐵到「二条」接著再轉搭 JR 嵯峨野線。
從二条地鐵站出站後，要走一小段路到 JR 二条站 (約兩分鐘)。
JR 二条站內請前往「龜岡」方面的月台，旁邊有電梯提供給推娃娃車或行動不便的旅客。
搭乘 JR 抵達「馬堀」後，還得要再走一小段路 (約 10 分鐘) 才能到「嵯峨野小火車龜岡站」。
其實不用怕迷路，一路上都有指標指向 「トロッコ龜岡站」。
從 JR 馬堀站走到龜岡這一小段路上，很像是漫步在田園小徑中，兩旁盡是稻田農舍，我們還巧遇一大群小朋友的戶外教學，那可愛的模樣吸引了路人的目光，要不是得趕上小火車的時間，真想讓小香草在這田園間奔跑一下 ：D
走著走著，會先穿過隧道，來到鐵軌的另一邊。
接著在沿著美麗的田園風景走一小段，就抵達「小火車龜岡站」了。本來在馬堀下車時以為今天搭小火車的人不多，沒想到一走到龜岡站，發現有許多團客都是直接坐大巴到龜岡來。車站內、月台上全是滿滿的候車人潮，而我們因為沒有事先訂位，只買到站票。
雖說是站票，但還是有標示出車箱的。我們的票券上寫著請至 4 號車箱。
車箱內除了少數購買站票的旅客，其它全被女子高校生給包了。
看那清澈的溪水，彷彿能一眼看穿溪底的石頭。保津川的水流湍急，是泛舟的絕佳場地。下次一定要來嘗試這刺激的保津川遊船，感受與自然親密接觸的快感！
沿途的風景真的只能用山川壯麗來形容，不僅有保津川風景，時而會穿越樹林間，這紅色復古小火車叩嘍叩嘍的聲響，似乎已融合在這片大自然裡，大家競相看著窗外的風情，好似也不受這吵雜聲的影響。
乘客們目不轉睛地望向窗外，不時舉起手機和相機捕捉這壯麗的美景。
トロッコ 共有五節，其中有一節是全景式車廂，坐在這節車廂，當車子行走於溪谷樹林間，視野非常棒！而且沒有車窗遮蔽，可以大口大口吸入新鮮山林芬多精。上圖為當小火車進入市區時，與 JR 嵯峨野線列車擦肩而過！
抵達目的地嵯峨站。
嵯峨野到囉！這巨無霸復古車頭，真的很神氣耶！車子到此地後會一路倒車回去龜岡站。
耶！小香草最喜歡搭火車，尤其是トロッコ和一般的地鐵、火車造型很不一樣，她特別興奮！還一直吵著要再搭一次....(暈倒)
嵐山小火車嵯峨站
嵯峨站分成兩個部份，其中下車會先進入這間用鐵架搭成的建築，建築非常高挑、寬敞，除了有紀念品店外，還有許多桌椅供遊客使用。另一棟水泥建築的則提供車票販售、商店及洗手間。
另一頭還有個火車模型體驗區，投錢幣就能夠操縱其中一列火車，非常有趣！
所以，想當然爾這位小妞就黏在這兒不走了。玩到後來，我索性不投錢，她也可以自得其樂好一陣子 >"<
嵯峨站旁是19th Century Hall SL.& PAINO MUSEUM 也就是俗稱為蒸汽火車 & 鋼琴博物館。19 世紀是蒸氣設備的產業革命世紀，因此以這個蒸汽機關車 Steam Locomotive (簡稱 SL) 為名，展示出 19 世紀開花結果的工業技術。 但讓人納悶的是，為何蒸汽火車會和鋼琴結合在一起呢？ (抓頭)
早期的人力推車，也是行走於軌道上。
這張照片感覺好像回到過去的泛黃劇場照，感覺我已經人老珠黃，小香草一不小心翻出小時候和母親同遊的舊照片。(拭淚)
SL 的雄姿非常的神氣，而且一直不斷的創新、改進，展現工業技術進步的一面。
這個將軍之孫的銅像也太可愛了吧！
結束完鐵道之旅，我們緩緩走向嵐山。途中看到的風景就是寧靜的民舍人家，這裡的生活感覺非常的單純、非常的平靜，好喜歡日本乾淨的街頭，尤其是鄉村裡的小巷弄格外吸引人。
咦！中村屋總本店就在車站不遠處，你說能不買個可樂餅嗎？
這家店的古早味招牌，彷彿讓人回到小時候台灣的柑仔店，那些我們常常跑去的小雜貨店，掏出零錢買點小零食的回憶湧上心頭。嵐山地區擁有眾多隱藏在綠蔭中的神社和寺廟，吸引著人們一次次地前來探索，並流連忘返。接下來，敬請期待雪倫的「嵐山單車一日小旅」，我將帶你騎上單車，深入嵐山的秘境，發掘更多不為人知的美麗風景！
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